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2006年5月18日,中國最大的汽車合資企業(yè)-- 東風(fēng)汽車有限公司(“東風(fēng)有限”)旗下的東風(fēng)商用車公司在十堰市推出了新一代重卡平臺—東風(fēng)天龍。
東風(fēng)天龍通過國際合作，融合了當(dāng)今世界先進技術(shù)，并在研發(fā)過程中實現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新，使整車各個系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。
東風(fēng)天龍駕駛室是東風(fēng)公司和日產(chǎn)柴聯(lián)合開發(fā)的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內(nèi)部設(shè)施齊全，舒適方便。 它采用半環(huán)繞式儀表板，各項儀表清晰易讀?？紤]到駕駛員的舒適性，東風(fēng)天龍的方向盤在前后、上下方向可調(diào)，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設(shè)有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。另外，東風(fēng)天龍車內(nèi)設(shè)有最寬處達850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計?？紤]到使用的方便性，東風(fēng)天龍采用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉(zhuǎn)式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標(biāo)尺等，方便日常維護與保養(yǎng)。
東風(fēng)天龍駕駛室分為基本型（標(biāo)準(zhǔn)型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標(biāo)準(zhǔn)型主要應(yīng)用于專用車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。
東風(fēng)天龍重卡可根據(jù)用戶選擇搭配dCi11、東風(fēng)康明斯和玉柴等發(fā)動機。發(fā)動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達 11.1升。這里特別提下的是dCi11發(fā)動機。這款發(fā)動機是東風(fēng)公司引進歐洲頂級的雷諾發(fā)動機后，消化吸收創(chuàng)新制造出的一款新的發(fā)動機，是一款11升的大功率節(jié)能型發(fā)動機，最低油耗為190g／kw·h，可滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，還可根據(jù)需要隨時升級到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、性能更優(yōu)越。
東風(fēng)天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次最高的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質(zhì)量比高、噪音低、換擋力矩低等優(yōu)點。
東風(fēng)天龍的車架在設(shè)計中進行了優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更加合理，堅固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時采用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題，達到了車架設(shè)計輕量化及提高車架承載能力的設(shè)計目標(biāo)。此外，懸架系統(tǒng)應(yīng)用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設(shè)計，提高乘坐舒適性，并可以減少汽車燃油的消耗。試驗顯示，與同類車型相比，天龍產(chǎn)品節(jié)油5%~18%。
在安全性方面，東風(fēng)天龍采用了主動安全和被動安全技術(shù)。主動安全：東風(fēng)天龍重卡制動系統(tǒng)采用了ABS系統(tǒng)、ASR系統(tǒng)、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。被動安全：東風(fēng)天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計，使得東風(fēng)天龍成為目前國內(nèi)最安全的重型卡車之一。東風(fēng)天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗。
東風(fēng)天龍覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力。作為東風(fēng)商用車公司磨礪三年推出的重量級產(chǎn)品，東風(fēng)天龍的問世改變了東風(fēng)公司商用車缺重的局面，標(biāo)志著東風(fēng)商用車正式性進軍大噸位重卡市場。對東風(fēng)商用車公司具有里程碑式的作用。
東風(fēng)天龍誕生后，獲得了諸多獎項：
2006年，10月15日，東風(fēng)商用車公司3輛東風(fēng)天龍重卡分別囊括首屆“中國國際卡車節(jié)油大賽”相應(yīng)組別的“最省油獎”和“跑得快獎”，同時東風(fēng)天龍獲得本次比賽的唯一一個整車品牌“省油成就獎”，東風(fēng)天龍裝載的東風(fēng)ｄＣｉ11發(fā)動機獲得“最省油發(fā)動機獎”。共獲8個獎項，讓東風(fēng)天龍成為本屆卡車節(jié)油大賽的最大贏家。
2008年2月20日，首屆中國卡車年度車型評選在京揭曉：東風(fēng)天龍獲唯一的2007年度受歡迎車型大獎。東風(fēng)天龍憑借高可靠性、長壽命、低油耗等性能特點，以及安全舒適的駕乘環(huán)境，獲得大賽測評專家的一致肯定。同時，東風(fēng)天龍的高回報運輸模式，獲得眾多用戶的肯定。
2008年12月，中國物流商用車用戶滿意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布，東風(fēng)天龍獲得“年度最佳物流用車之?；锪饔密嚒贝螵劇?br />
2009年11月2日，東風(fēng)商用車公司在第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上榮獲6項大獎，繼首屆卡車節(jié)油大賽后再次成為大贏家。其初賽車型為東風(fēng)天龍，東風(fēng)天錦。
引領(lǐng)重卡標(biāo)桿
市場銷量
東風(fēng)天龍上市5年來，在廣大客戶中樹立了良好的口碑，銷量不斷攀升：2006年銷售近2000輛，2007年銷售2.3萬輛，2008年突破4萬輛，2009年銷售4.8萬輛，2010年達9.4萬輛，2011年1-4月已突破4萬輛。
所獲榮譽
2006年7月，東風(fēng)天龍成為當(dāng)年舉行的卡車越野賽的比賽用車，東風(fēng)天龍歷經(jīng)高原山丘、山地草原、沙石河床等多種路況和各種惡劣氣候的考驗
，展示了其優(yōu)越性能。
2006年10月，在首屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，東風(fēng)天龍分別囊括相應(yīng)組別的最省油獎和跑得快獎，并獲得本次比賽的唯一一個整車品牌省油成就獎，東風(fēng)天龍搭載的dCi11獲得最省油發(fā)動機獎，成為名副其實的節(jié)油冠軍。
2006年12月，中國汽車自主創(chuàng)新成果大典在北京舉行，東風(fēng)天龍榮獲集成創(chuàng)新獎。
2008年2月，首屆中國卡車年度車型評選活動在北京揭曉，東風(fēng)天龍不僅被評為卓越設(shè)計車型，更一舉獲得本次活動唯一的年度受歡迎車型大獎。
2008年12月，中國物流商用車用戶滿意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布，東風(fēng)天龍獲得2008年度最佳物流用車之危化物流用車大獎。
2009年11月，在第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，東風(fēng)天龍再次獲得相應(yīng)組別的節(jié)油冠軍。
2011年5月，東風(fēng)天龍榮獲中國汽車十年經(jīng)典商用車稱號。
卓越品質(zhì)
在嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下制造出來的東風(fēng)天龍的品質(zhì)與生俱來，它具備良好的安全性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性，尤其是其優(yōu)越的節(jié)油性能全面保障客戶收益。
首先，領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)帶來油耗的節(jié)約。東風(fēng)商用車新一代發(fā)動機dCi11，是東風(fēng)在消化吸收雷諾技術(shù)基礎(chǔ)上針對中國市場和客戶進行二次開發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一款大功率節(jié)能型發(fā)動機，動力澎湃，最低比油耗為190g/kwh，創(chuàng)造了國內(nèi)最低的紀(jì)錄。全新的電控發(fā)動機為全程電子控制，在得到最佳性能和最佳燃油效率的同時，更方便司機和維修人員采集發(fā)動機運行和整車行駛信息。
其次，領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計大大降低了風(fēng)阻損耗。東風(fēng)重卡采用空氣動力學(xué)設(shè)計，達到了0.535的超低風(fēng)阻系數(shù)。
同時，國際化的零部件企業(yè)團隊，打造了國內(nèi)領(lǐng)先的底盤、變速箱、車架、懸架等總成系統(tǒng)，使整車的節(jié)油性卓爾不群：底盤系統(tǒng)的優(yōu)化配備更使整車油耗比同級別車油耗低5%到18%；東風(fēng)天龍配備的16檔變速箱，檔位多，能給駕駛提供最適當(dāng)?shù)臋n位選擇，使發(fā)動機在最大的燃油經(jīng)濟性轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，而且通過使用更輕的合金材料殼體以及更加緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了功率/質(zhì)量比，使得燃油經(jīng)濟性得到極大改善；車架采用特殊材料和前寬后窄的梯形車架，材料縱梁厚度減薄 1mm，車架承載能力反而提高12%，達到車架設(shè)計輕量化及提高車架承載能力的設(shè)計目標(biāo)；懸架系統(tǒng)應(yīng)用少片變截面鋼板彈簧總成, 滿足了輕量化設(shè)計要求，減少了油耗。
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